
● Stort spesifikt overflateareal: for å sikre full tilgang til eksosgassen med katalysatoren.
● Stabil vannabsorpsjon: for å sikre at katalysatoren festes jevnt og godt til overflaten av katalysatorbæreren.
● Oppvarming: Etter at motoren er startet, kan temperaturen på bæreren nå katalysatorens aktiveringstemperatur på kortest mulig tid.
● Lav eksosmotstand: Motorens eksosmotstand er liten for å sikre at det ikke påvirker motorens ytelse.
● Høy styrke: Katalysatorbæreren har et humpete kjøretøy som driftsmiljø, så katalysatorbæreren må ha høy styrke uten å bli utsatt for ytre skader.
● God montering: bæreren er en eksosmonteringsdel, bare godt utseende og presise dimensjoner kan sikre perfekt montering.
| Punkt | Enheter | Teknisk indeks |
| Sic-innhold | % | >90 |
| Celletetthet | CPSI | 200 |
| Veggtykkelse | mm | 0,35–0,41 |
| Cellelengde | mm | 1,2–1,45 |
| Tilsynelatende porøsitet | % | 42–60 |
| Median porestørrelse | m | 12–20 |
| Tverrgående kompresjonsstyrke | MPa | >2,3 |
| Vertikal kompresjonsstyrke | MPa | 10–18 |
| Termisk utvidelseskoeffisient (40–800 ºC) | 10-6 /ºC | 4.3–4.4 |
| Varmeledningsevne (500ºC) | W/mK | 14–22 |
| Fangsthastighet | % | >95 |
| Bulktetthet | kg/l | 0,8 |
| Filterområde | m²/L | 0,75 |
| Mykgjøringstemperatur | ºC | 1400 |
| Form | Hulltetthet (hull/tommer²) | Størrelse (mm) | Størrelse (tommer) |
| Rund | 300 CPSI | Φ101,6 x 152,4 | 4×6 |
| Rund | 300 CPSI | Φ118,4 x 100 | 4,66 × 3,94 |
| Rund | 300 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66 × 6 |
| Rund | 300 CPSI | Φ150 x 100 | 5,9 × 3,94 |
| Rund | 300 CPSI | Φ170 x 100 | 6,69 × 3,94 |
| Rund | 300 CPSI | Φ190 x 100 | 7,48 × 3,94 |
| Rund | 300 CPSI | Φ210 x 130 | 8,26 × 5,12 |
| Rund | 300 CPSI | Φ240 x 76,2 | 9,45×3 |
| Rund | 300 CPSI | Φ240 x 100 | 9,45 × 3,94 |
| Oval | 300 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75 × 3,15 × 6 |
| Oval | 300 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 × 3,2 × 6 |
| Oval | 300 CPSI | Φ169,7 x 80,8 x 115 | 6,68 × 3,18 × 4,52 |
| Rund | 400 CPSI | Φ150 x 100 | 5,9 × 3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ144 x 152,4 | 5,66 × 6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66 × 6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ115,4 x 152,4 | 4,54×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4,17 × 3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4,05 × 3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ101,6 x 152,4 | 4×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3,94 × 3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ93 x 152,4 | 3,66×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ83 x 152,4 | 3,26×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3,15 × 3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ76,2 × 50 | 3×1,97 |
| Rund | 400 CPSI | Φ60 × 85 | 2,36 × 3,34 |
| Oval | 400 CPSI | Φ169 x 85,7 x 115 | 6,65 x 3,37 x 4,52 |
| Oval | 400 CPSI | Φ169 x 80,8 x 115 | 6,65 x 3,18 x 4,52 |
| Oval | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152,4 | 5,82 x 3,3 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 x 3,2 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ127 x 63,5 x 152,4 | 5 x 2,5 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3,66 x 2,4 x 3,54 |
| Oval | 400 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75 x 3,15 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152,4 | 5,63 x 3,86 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152,4 | 5,78 x 3,74 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ177,8 x 114,3 x 170 | 7 x 4,5 x 6,7 |
| Uregelmessig | 400 CPSI | 144 x 84 x 75 | 5,67 x 3,3 x 2,95 |
| Uregelmessig | 400 CPSI | 114 x 105 x 115 | 4,49 x 4,13 x 4,52 |
| Uregelmessig | 400 CPSI | 112,2 x 92 x 115 | 4,42 x 3,62 x 4,52 |
| Uregelmessig | 400 CPSI | 119,5 x 99,5 x 115 | 4,7 x 3,92 x 4,52 |
| Uregelmessig | 400 CPSI | 120,2 x 108,2 x 75 | 4,73 x 4,26 x 2,95 |
| Uregelmessig | 400 CPSI | 122,3 x 104,4 x 80 | 4,81 x 4,11 x 3,15 |
1. Lavt trykkfall.
2. Lav termisk ekspansjonskoeffisient.
3. God motstand mot termisk sjokk.
4. Høy temperaturbestandighet, god motstand mot kjemisk korrosjon.
5. Høy porøsitet, jevn porestørrelsesfordeling, høyt filterspesifikt overflateareal.
6. Langsiktig holdbarhet.
7. Høy partikkelfangsteffektivitet, egnet for alle typer regenerering.
Dieselpartikkelfilter er egnet for eksosrensing av ulike typer dieselkjøretøy og skip. Vi kan produsere
forskjellige materialer i DPF: kordieritt dieselpartikkelfilter og silisiumkarbid dieselpartikkelfilter.
Hvis du vil vite mer om DPF-en, kan du kontakte oss direkte. Jeg vil gjøre mitt beste for å hjelpe deg.